マイナーチェンジを繰り返し、着々とグレードアップしながら揺るぎない人気を不動のものにしている、ハイエース。OSPでも、ハイエース用パーツは定番アイテムですが、私達【作り手】から見た、ハイエースの魅力と欠点(?)をここでは思いつくままにご紹介します。

(内容は書き手(OSP代表高瀬)の主観です。悪しからずご了承ください)

大人気の【ライトキャンパー】シリーズ!

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▲大人気!ライトキャンパー・キット
▲大人気!ライトキャンパー・キット

 

〇純正フック(床面4か所)が使える

 

ベッドキットやキャリアなど、内装パーツの固定には大抵この部分のボルト&ナットを使います。これが無かったら、何をするにも相当苦労しただろうなぁ…。

〇純正フックを使う代表的なキット

ハイエースにコンテナやお仕事の道具を効率的に積載することができるトランポプロ室内キャリアの棚です。

システムキャリア

ハイエース用の室内キャリアで、お仕事の道具などを効率よく積載・収納することができます。

タイヤハウスキャリア

フロアパネル


 

〇ガラスの下にちょっとだけ平らな部分がある(S-GL)

 

荷室の側面ガラスの下にちょっとだけ平らな部分があります。そのおかげで、ここでラックや棚の荷重を支えることが出来るので助かります。

〇ガラス下のちょっとだけ平らな部分を使っている代表的なキット

ボードや脚立の積載に最適なハイエース用車内キャリアラックです。

全面ラック伸縮式


▲ラゲッジマット【YOGOREN】
▲ラゲッジマット【YOGOREN】

 

〇荷室の形がほとんど変わっていない

 

後席ベルトが標準装備になったり、自動ドアが付いたりという、マイナーチェンジ時の多少の変化はありますが、基本的には2004年のデビュー当時から変わらない荷室形状。おかげで、コストのかかるベッドキットが量産でき、次第に価格も安くできます。「これからも変わらないで欲しい…」と思うのは私だけ?

〇荷室形状が変わらないからこそ、このクオリティがこの価格で出来るんです。

ライトキャンパー・フルセット

ライトキャンパープレミアム8

プルダウンベッドシステム


 

〇●セカンドシートが一体型

 

美点、欠点両方あるのがセカンドシート。一体型で座り心地が良く、前後に若干移動出来るのも良いのですが、シート下空間が狭くて、長尺物の積載には適さない。せめて背もたれだけでも分割してくれれば…と思ったりします。

〇なんと言っても作例が多い

オーダーメイドのキャンピングカーやトランポ、また、お仕事用のキャリアや棚の製作など、

豊富な作例・前例があるのが

ハイエースの一番の強み

 

是非、あなたの理想の一台を

ハイエースで作ってみませんか?

 

私たちの出来る限り、

お手伝いさせていただきます