「こっちはプロ仕様」のキャッチコピーも勇ましく、ハイエースの対抗馬として君臨するNV350キャラバン。後発だけあって、細部の作り込みやボディ剛性も高く、自動ブレーキを商用車としては初採用するなど、魅力満載のワンボックス車。私たち内装の作り手からすると、ハイエースには無い、荷室の埋め込みナット(ラゲッジユーティリティナット)が最高にありがたくて、これさえあれば大抵の内装パーツの固定には苦労しない!という感じ。セカンドシートが5:5分割で格納できるところも、ベッドキットやキャリアのアレンジの幅を広げてくれる装備と言えます。

▲大人気!ライトキャンパー・キット
▲大人気!ライトキャンパー・キット

 

〇【ラゲッジユーティリティナット】天井部分

 

天井部分は左右に6ヶ所ずつ。M6ナットが埋め込まれています。ハイエースでは一番強度の無い部分ですが、キャラバンなら大丈夫。アッパーパイプのような部品がしっかり取り付けられます。

 

〇【ラゲッジユーティリティナット】窓下ライン

 

荷室の側面ガラスの下には左右に4ヶ所ずつM6ナットがあります。

こちらの強度もバッチリなので、全面ラックや片面跳ね上げベッドが安心して取り付けられます。

〇NV350キャラバン 窓下ラインの埋め込みナットを使っている代表的なキット

NV350 キャリア トランポ 全面 サーフィン 脚立 荷室キャリア ボードラック

全面ラック伸縮式


 

〇【ラゲッジユーティリティナット】床上の4ヶ所

 

頑丈な埋め込みナットは床のすぐ上、タイヤハウス凸部の前後にも配置されています。これもまた、ベッドキットやシステムキャリアの取り付けに便利。このナットが無ければ、生まれなかった商品も多数あるほどです。

〇NV350キャラバン 床上の埋め込みナットを使っている代表的なキット

NV350 トランポ キャリア 室内 積載 ベッドキット

タイヤハウスキャリア

プルダウンベッド

キャラバン NV350 トランポ キャリア ラック 棚 職人棚

システムキャリア

ライトキャンパー


▲キットの土台と床の間に空間があるのです!
▲キットの土台と床の間に空間があるのです!

 

〇床にボルトがない

 

NV350キャラバンでは、ハイエースと逆に、床にフック用のボルトがないことが利点になります。それによって、システムキャリアや跳ね上げベッドを付けた後に、ラゲッジマットを敷くことが出来るのです!

 

〇純正のフロアカーペットが薄くて平ら

 

NV350GXのフロアカーペットはハイエースS-GLのそれに比べて薄くて平らです。一見、クッション性が悪く豪華さに劣るとも言えますが、私たちがベッドキットを作るときは、サイドボックスが安定してむしろ好都合。フカフカの床では構造物が安定しないのです。

〇平らな床を頼りにしっかり施工できるボックス類を使ったパーツ

ライトキャンパー・フルセット

ライトキャンパープレミアム8

プルダウンベッドシステム


▲オーダー製作例へ
▲オーダー製作例へ

 

〇標準幅のスーパーロングハイルーフがある

 

ハイエースでは設定の無いボディ形状。天井にラックを渡す時など、ボディ幅が狭い分強度があるので、クリーニング店さん等に人気。

OSPトランポキットでも、オーダーで専用のラックを作らせていただいたことがあります。

 

その他にも様々な作例を

掲載しています。

 

 

オーダー製作例を参考に

是非、あなただけの一台を

手に入れてください!